کشنده و کامیون از نظر ساختاری متفاوت هستند. در ادامه به برخی از تفاوت‌های ساختاری بین کشنده و کامیون اشاره می‌کنم:

1. طراحی بدنه: کشنده‌ها از دو بخش اصلی تشکیل شده‌اند، شاسی که شامل موتور و کابینه راننده است و بدنه (تریلر) که بار را حمل می‌کند. در حالی که کامیون‌ها بدنه یکپارچه دارند که شامل موتور، کابینه و بخش حمل بار است.

2. ظرفیت باربری: کشنده‌ها به دلیل طراحی خود به عنوان واحد جداگانه باربری دارای ظرفیت باربری بالا هستند. آنها معمولاً بارهای سنگین و حجیم را به صورت متمرکز حمل می‌کنند. در حالی که کامیون‌ها ظرفیت باربری کمتری دارند و برای بارهای متوسط و سبک استفاده می‌شوند.

3. توزیع وزن: در کشنده‌ها، بار به صورت توزیع شده بین شاسی و تریلر قرار می‌گیرد، به طوری که بخش اصلی وزن بر روی شاسی قرار دارد. اما در کامیون‌ها، وزن بار به صورت مستقیم بر روی بدنه تمرکز می‌شود.

4. حرکت و مانور: کشنده‌ها برای حمل بارها به صورت پیوسته با کامیون (تریلر) متصل می‌شوند و قادرند در خم‌ها و منحنی‌های جاده به خوبی منعطف باشند. اما کامیون‌ها به دلیل طراحی یکپارچه‌تر بدنه، حرکت و مانور کمتری نسبت به کشنده‌ها دارند.

5. طول کلی: کشنده‌ها از نظر طول کلی بیشتر از کامیون‌ها هستند. به دلیل وجود تریلر، طول کشنده‌ها برای حمل بارهای بزرگتر مفید است. در حالی که کامیون‌ها به دلیل طراحی کوچک‌تر، قابلیت عبور و حرکت در فضاهای محدودتر را دارند.

این تفاوت‌ها تنها برخی از جوانب ساختاری کشنده و کامیون را پوشش داده‌اند و هر کدام از این وسایل حمل و نقل دارای ویژگی‌ها و مشخصات خاص خود هستند.